ЕВРАЗ ЗСМК разработал профиль рельса нового поколения для РЖД
Сотрудники рельсобалочного цеха проанализировали разные рельсовые профили. На основании проведенного анализа улучшили конфигурацию профиля рельса типа Р71 и увеличили высоту головки на 10 мм. Это позволит снизить повреждаемость головки рельса контактно-усталостными дефектами и увеличить межремонтную наработку за счет шлифования.
К работе подключились ученые Самарского государственного университета путей сообщения. Они рассчитали по чертежам напряжения в рельсах, шпалах, балласте, земляном полотне. Сделали математическую модель рельса и предложили увеличить толщину шейки, чтобы повысить устойчивость профиля. Остальные параметры остались без изменений. Поэтому при укладке рельсов не придется менять элементы рельсовых скреплений – накладки, подкладки, клеммы.
Совместно с представителями ОАО «РЖД» была проведена приемочная комиссия, разработаны и согласованы технические условия. Рельсы пройдут полигонные испытания на Экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» и получат сертификат в третьем квартале 2025 года. После чего металлурги смогут отгружать инновационный рельсовый продукт Р71 на самые грузонапряженные и стратегически важные направления перевозок, включая железные дороги Восточного полигона.
По информации регионального центра корпоративных отношений «Сибирь» управление по связям с общественностью ЕВРАЗ
